Dự án đường sắt cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Cần Thơ
Bài viết này có chứa thông tin về một dự án đường sắt đã được dự kiến trong tương lai. Một vài hoặc toàn bộ thông tin này có thể mang tính suy đoán, và nội dung có thể thay đổi khi việc xây dựng được bắt đầu. |  |
Dự án đường sắt cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ là một trong những dự án chiến lược của Đường sắt Việt Nam (ĐSVN). Tuyến đường sắt cao tốc TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ dài 139 km.[1] Theo quy hoạch, tuyến được thiết kế đường sắt đôi, khổ đường ray 1.435 mm dành cho đường sắt tốc độ cao trên thế giới, tốc độ dưới 200 km/giờ cho tàu hàng và trên 200 km/giờ cho tàu khách. Dự kiến khi tuyến đường sắt hoàn thành, từ TP.HCM đến TP Cần Thơ tàu chỉ chạy mất 45 phút. Toàn tuyến có 9 ga. Điểm đầu là ga Tân Kiên (huyện Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh), điểm cuối ga Cái Răng (quận Cái Răng, TP Cần Thơ).[2] Tuyến sẽ chạy song hành với đường bộ cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ (gọi chung là CT.01), hướng ngoại vi các đô thị hiện hữu. Dự kiến tổng vốn đầu tư xây dựng khoảng 10 tỉ USD.
| Dự án đường sắt cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ | |
|---|---|
| Tổng quan | |
| Tình trạng | Sáp nhập thành một phần của đường sắt cao tốc Bắc Nam |
| Vị trí | Việt Nam |
| Ga đầu | Ga Tân Kiên |
| Ga cuối | Ga Cái Răng |
| Dịch vụ | |
| Số lượt chạy | chưa |
| Điều hành | Tổng công ty đường sắt Việt Nam |
| Thông tin kỹ thuật | |
| Chiều dài tuyến | 139 km (86 mi) |
| Khổ đường sắt | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) Khổ tiêu chuẩn |
| Tốc độ | 200 km/h (120 mph) |
Nhà ga
sửa- Ga Tân Kiên
- Ga Bến Lức
- Ga Tân An
- Ga Trung Lương
- Ga Cai Lậy
- Ga Cái Bè
- Ga Mỹ Thiện
- Ga Mỹ Thuận
- Ga Tân Chánh Hiệp
- Ga Vĩnh Lộc
- Ga Cái Răng